Rohloff Splined Carrier L para Gates (adaptador de piñón con anillo de bloqueo)

Todos los bujes con engranaje Rohloff SPEEDHUB 500/14 pueden reequiparse con el sistema de piñones insertables con Splined Carrier.

El Rohloff Splined Carrier L está especialmente diseñado para su combinación con las unidades Gates Carbon Drive-Rohloff plug-in pulleys, pero también puede ser utilizado para Rohloff plug-in sprockets a partir de 15 dientes. El anillo de bloqueo fija axialmente los piñones enchufables Gates-Rohloff en el Splined Carrier L y evita los micromovimientos de los piñones resultantes del pretensado de la correa dentada.

Sin embargo, el fabricante recomienda el Splined Carrier o el Splined Carrier S para los piñones enchufables, ya que el uso de piñones enchufables - a diferencia del CDSR - no genera ningún ruido durante el funcionamiento y el anillo de retención permite el montaje del piñón sin herramientas.

Instrucciones de montaje

Los piñones Carbon Drive-Rohloff de Gates son asimétricos. Por lo tanto, la línea de la correa (55 mm) es idéntica a la versión atornillada.

El soporte estriado, incluido el piñón, se monta enroscándolo en el motor hasta el tope. El extractor de piñones sirve de guía. Coloque la polea o el piñón en el soporte y apriételo en el sentido de la marcha hasta el tope. Atornille el anillo de seguridad en la rosca exterior del soporte y apriételo con la herramienta Rohloff para anillos de seguridad. El par de apriete del anillo de seguridad es de 30 Nm.

El Splined Carrier L sólo puede utilizarse para piñones Rohloff con 15, 16, 17, 18, 19 y 21 dientes y no es compatible con piñones Rohloff con 13 y 14 dientes.

Atención

• Debido a los triángulos traseros planos y los piñones grandes, la cadena o el piñón pueden colisionar con el tirante del cuadro o la patilla de cambio. Rohloff ofrece una plantilla para comprobar si se producen colisiones.
• Compruebe la línea de cadena del tensor de cadena y ajústela con las arandelas (8275) si es necesario.
• Utilice la plantilla de montaje para encontrar el piñón adecuado, teniendo en cuenta las relaciones de transmisión admisibles.
• Debe comprobarse individualmente la compatibilidad del uso de un protector de cadena cerrado.