Cable de conexión Rohloff E-14

?Nuevas normas para el cambio de bicicletas electrónicas - el Rohloff E-14
El cable de conexión Rohloff E-14 conecta el convertidor con la unidad de cambio. Debido a la variedad de marcos, el cable está disponible en longitudes de 400 mm a 1000 mm. Tanto el enchufe como la toma son conectores Higo púrpura de 6 pines.

El nuevo Rohloff E-14 electrónico ofrece un rendimiento único, cambia de forma inteligente, rápido y cómodo como ningún otro. Añade a esto la legendaria calidad de Rohloff. En combinación con la función eShift de Bosch, se ha desarrollado un sistema completo que satisface con creces las demandas de los corredores de turismo y de ciudad, así como de los entusiastas de los deportes extremos. Gracias a la unidad de cambio operada sin fallas, cada proceso de cambio funcionará sin problemas en el futuro.

Una pulsación de un botón y el accionamiento quita la carga del sistema y el Rohloff E-14 se desplaza. Si mantiene el botón pulsado, el E-14 cambiará las 14 marchas en una rápida secuencia de 3 velocidades (Multi-Shift). Y cuando el semáforo se detiene, el E-14 cambia automáticamente a la marcha de arranque (Auto-Downnshift). El cambio más eficiente y duradero para todos los e-bicicletas con motor central.

Características

• indicador de marcha
• Un solo turno/multiples turnos
• Alto rendimiento
• Sincronización de la unidad y el circuito
• Cambio de marcha en sólo 180ms
• Auto-Downnshift
• Ajustes y actualizaciones par App
• compatible con todos los Speedhub 500/14 producidos hasta ahora

El E-14 no escatima en torque

Por supuesto, Rohloff toma como base su fiable cubo trasero SPEEDHUB 500/14 con sus 14 engranajes y un 526% de eficiencia, probada durante 20 años, - no es posible hacer más con los cubos de engranajes. También en el uso de la e-bike resultó que este cubo es la única opción duradera para los motores montados en el medio, lo que lo convierte en la opción ideal para los S-pedelecs incluso con los motores más potentes. Un sistema electrónico, compuesto por la unidad de cambio en el manillar y la unidad de control de cambio en el cubo, controla el cambio, sintoniza el momento ideal para los cambios de marcha con el sistema de accionamiento y luego engrana la marcha seleccionada en unos increíbles 180 ms o 0,18 seg. El resultado: un proceso de cambio suave y aterciopelado.

El sistema E-14 tiene un sistema de control de radio para futuras actualizaciones y ajustes. También se puede acceder al sistema a través de una aplicación.

Bosch como un compañero perfecto

Dependiendo del ajuste, las pantallas de Bosch Intuvia, Nyon y Kiox muestran el cambio de marcha o muestran permanentemente la marcha engranada.

El sistema eBike-System de Bosch se sincroniza con el Rohloff E-14 y se puede sentir la impresionante ventaja de esto con una ligera presión en el botón de cambio - la siguiente marcha será engranada aterciopeladamente suave. El secreto detrás de esto: En el momento en que se activa el cambio de marcha, el sistema de Bosch toma la carga de la cadena de transmisión por un pequeño momento y en un rápido 180 ms se acopla la nueva marcha de la E14. Ningún otro cambio de marcha es más rápido en la actualidad.

El Rohloff E-14 logra aún más comodidad de cambio a través de Multi-Shift. Esto le permite cambiar 3 marchas arriba y abajo en una secuencia. Finalmente Auto-Downnshift: Cuando se detiene en los semáforos el sistema eBike de Bosch se comunica con el Rohloff E-14 y automáticamente cambia a una velocidad de aproximación seleccionable individualmente.

Otra ventaja de esta combinación de Rohloff E-14 y Bosch es el aumento del alcance y la consiguiente reducción del número de ciclos de carga.

¡Atención!
Actualmente, el Rohloff E-14 no puede ser actualizado. Por el momento, el control electrónico de cambio de marchas Rohloff E-14 sólo está disponible en las nuevas e-bicicletas con sistemas de accionamiento de Bosch. Entre ellas se encuentran Active Line y Active Line Plus, así como Performance Line y Performance Line CX y Bosch Gen 4 en combinación con las pantallas Intuvia, Nyon y Kiox. Actualmente no hay compatibilidad con otros sistemas de bicicletas electrónicas (por ejemplo, Brose, Shimano STEPS, Yamaha, Panasonic, etc.).

La conversión de una bicicleta electrónica con sistema Bosch con Speedhub de conmutación mecánica u otros sistemas de cambio requiere una reprogramación del control del motor, lo cual no es posible en la actualidad.

La conversión de una bicicleta sin e-drive tampoco es posible actualmente, ya que la fuente de alimentación del E-14 es proporcionada por el sistema de e-bicycle.